承順十八年春三月，帝國經濟重鎮，造船中心松江府。

    龐大的松江海軍造船廠碼頭，眾多帝國海軍的高級將領云集其中，他們將參加大楚帝國的第一艘鐵肋木殼船的下水儀式。

    除了海軍將領外，還有少量受邀前來的幾個陸軍將領以及近衛軍將領，以體現所謂的三軍齊心協力云云……

    只不過從那幾個陸軍以及近衛軍的將領，都只是校官，連個將官都沒有派過來就可以看的出來，所謂的三軍齊心協力就是只有一句空話。

    你海軍搞出大玩具了，還想讓我陸軍或近衛軍的人給你捧臭腳？

    想得美！

    能夠隨便派個校官過去，就已經算是給足了你海軍面子了。

    對此，海軍方面也是樂呵呵的……顯擺其實在邀請陸軍以及近衛軍參加江寧號下水儀式的時候就已經成功了。

    只要把邀請函送過去，能夠看見陸軍那些土鱉或近衛軍那群卵蛋都沒有，卻天天臭屁哄哄，以天子親軍自居的人的惱羞成怒的臉，海軍的人就已經很開心了。

    對于很多海軍將領來說，在漫長的服役生涯里，又有趣還能讓他們心滿意足的事情并不多，而看見陸軍吃癟絕對算得上是其中最為重要的一樁，其次是看見近衛軍吃癟……

    所以，雖然邊上的幾個陸軍以及近衛軍的代表一副吃了蒼蠅一樣的表情，然而一票海軍高層卻是心情極好，現在都圍在一個穿著文官服飾的人身邊呢。

    這個文官，可不是普通文官，普通文官是沒資格出現在這種重大的場合里的。

    這個中年文官，乃是翰林院秘書處副處長、翰林院侍講石永珍。

    翰林院秘書處副處長，是他的實職，翰林院侍講是他的本官頭銜，正四品是他的品級。

    如此的他帝國重臣談不上，但是絕對是天子近臣！

    因為翰林院乃是天子的私人秘書機構，偌大的翰林院里，除了掌院學士以及侍講學士、侍讀學士這三人外，就輪到四名侍講、四名侍讀了。

    而侍講和侍讀也是實際上日常隨駕，充當御前秘書的人……舉個例子，羅志學外出視察的時候，跟在他身邊拎包倒茶的就是這八名講讀之一的值班人員了。

    同時，天子也經常會讓秘書處的人作為天使，代表他外出視察、慰問等等活動。

    石永珍今天出現在這里，就是奉旨參加大楚帝國的第一艘鐵肋木殼船江寧號護衛艦的下水儀式。

    所以今天，石永珍不是什么文官，而是欽差！

    正是因為如此，包括北江艦隊司令，海軍上將鄭芝龍在內的一票海軍高層們，都是圍繞在石永珍的身旁，并面露恭敬的聆聽著石永珍的講話。

    實際上也不是聽石永珍說話，而是聽石永珍傳達陛下的講話。

    “不得不說，鐵肋木殼船能夠這么順利的鋪開局面，江寧號能夠這么快建造并下水，你們艦政部，尤其是造船司是下了大力氣了，這很好，需要繼續保持下去！”

    盡管石永珍只是一個翰林院侍講，在翰林院里都不算是高層，畢竟上頭還有侍講學士以及侍讀學士，更別說還有一個帝國參務大臣的掌院學士了。

    但是今天，他卻不是單純的個人身份，他還代表天子前來。

    這也是他能夠對著一票海軍高層闊闊而談，言語中居高臨下的原因。

    因為他今天不代表自己，而是代表天子！

    這話也不是他的話，而是代為傳達的陛下口諭。

    這不，哪怕是邊上的北洋艦隊司令，海軍上將鄭芝龍都是一副仔細聆聽的模樣。

    因為這石永珍下一句就是：“海軍發展要持續的推動技術的發展，利用科學技術打造更先進的戰艦，更先進的戰術，以控衛帝國萬里海疆，保護帝國海外利益！”

    ”但是也不能忘了，不管如何先進的武器都需要人來使用，所以我們在發展科學技術的，制造先進武器的同時，也不能陷入唯武器論的陷阱?！?/br>
    “不管什么時候，忠誠和勇氣都是不可或缺，并且是最重要的！”

    “如今的鐵肋木殼船搞出來了，這是好事，但是船是有了，而要怎么挖掘并發揮出來它的戰斗潛力，這就需要海軍諸君齊心協力了?！?/br>
    石永珍洋洋灑灑說了一大堆……但這些話，沒一個字是他自己的話……全都是陛下羅志學的話，他只是個無情的復讀機……他說話的時候，手里都還拿著一份稿件，不時的還瞄一眼呢…

    等把稿件里的話說完了，石永珍才是稍微松了口氣！

    緊接著把剛才那副超越眾人的高傲面孔收起來，重新露出笑容對著鄭芝龍等海軍將領道：“以上就是我面圣的時候陛下所言！”

    “陛下對海軍，是抱有大期待??！”

    眼見口諭宣讀完畢，鄭芝龍等人也是神態放松了下來，這個時候開始，他們才能夠自由的交談，而不是和剛才那樣得裝出一副仔細聆聽的模樣……

    眾人一番交談過后，下水儀式的時間也差不多了，當即鄭芝龍邀請石永珍上前觀禮，而他則是親自主持下水儀式。

    看著前方的江寧號護衛艦，石永珍也是有所感嘆，這船的建造計劃比預期的還快一些。

    承順十五年的時候才有相關計劃，承順十六年夏才開始正式鋪設龍骨，但是只花了一年多的時間就完成的施工，這個進度可以說超過了石永珍的預計。

    作為翰林院里，主要分管海軍事務的秘書處副處長，石永珍對戰艦的建造和服役等進度也是有所了解的。

    一艘技術成熟，原材料供應也順暢的木制風帆護衛艦，建造時間差不多也要一年時間。

    這說的可是技術成熟，原材料供應順暢的木制護衛艦。

    然而這艘江寧號護衛艦，卻是大楚帝國的第一艘鐵肋木殼船，技術也好，原材料也好都需要大量解決的問題，能夠在一年多的時間完成主體施工并下水，這已經是屬于非常快了。

    這個過程里，不用猜都知道海軍內部肯定是付出了不小的代價的。

    石永珍猜的沒錯，江寧號護衛艦之所以能夠建造的這么快，和海軍的大力支持是分不開的……除了內部的戰艦設計等海軍自己內部的事情外，在戰艦的建造上海軍全程參與。

    比如為了解決鐵肋供應問題，海軍多次協調鐵肋的主要供應商，也就是鎮江重型機械公司以及大冶重型機械公司，讓他們盡快解決技術問題并提供材料。

    又牽頭為負責總裝的造船廠松江海軍造船廠解決眾多的技術問題。

    想要建造一艘大幾百噸，采用大量鐵料為支撐結構的鐵肋木殼船，其技術難度可比之前造純木船難多了，很多技術都是需要一一攻克的。

    不說這些難事，且說金錢上的開支，海軍為了這艘江寧號護衛艦，或者說為了建造鐵肋木殼船，實際上先后投入的資金已經不下四十萬……這個價格和目前的一等戰列艦的價格已經差不多了。

    大楚帝國最新型的一等戰列艦，即廣州級戰列艦的六號艦揚州號，海軍采購價為四十三萬楚元，這玩意是標準排水量兩千六百多噸的大家伙！

    而最新服役的三等戰列艦，排水量一千六百多噸的昆明號戰列艦，海軍采購價只有二十六萬楚元。

    而江寧號護衛艦呢？這玩意實際上只有五百多噸……乃是海軍里正兒八經的護衛艦的噸位，戰術定位只是用來打雜的。

    同樣是護衛艦，目前最新式的大冶級護衛艦嘉峪關號，排水量有四百五十多噸，造價不過七萬楚元，突出的就是一個物美價廉。

    但是江寧號卻是花了四十幾萬……這個價格，遠遠超過一艘護衛艦的正常價格！

    之所以這么貴，純粹是因為大部分開支都是用在了技術研發上，真正的建造費用并沒有這么多。

    按照海軍艦政部的預估，后續如果繼續建造鐵肋木殼船的話，那么之前投入的一系列技術研發費用就會被攤平，那么鐵肋木殼船的平均成本就會被大幅度降低。

    如果不考慮前提投入的研發成本，只考慮單純的建造成本的話，大批量建造江寧級護衛艦的價格雖然比純木船要高一些，但是也沒有高太多，每艘戰艦的造價可以拉低到十萬楚元左右。

    別看十萬萬楚元比大冶級護衛艦的七萬要多好幾萬……但是你要知道，江寧級護衛艦的噸位其實要更大，這是一款標準排水量五百五十噸的護衛艦，而大冶級護衛艦最新改進型不過四百五十噸。

    噸位這東西，在風帆時代里就是火力，就是防護，也是成本。

    所以噸位越大，價格自然也就越高。

    平均到每噸成本的話，鐵肋木殼船的船體成本，其實沒比純木戰艦的船體成本多多少。

    而除開船體成本外，艦炮成本以及帆裝成本大家都是差不多，畢竟用的都是同一套東西，沒什么區別。

    而考慮到木船的船肋的供應困難……難以建造大噸位船體等因素，鐵肋船只哪怕是價格稍微貴一些，海軍也很樂意大力支持。

    畢竟木船這東西，有時候你有錢都造不了……因為短時間內你沒有那么多合格的船肋材料。

    而鐵船就簡單了，鋼鐵公司里的鋼鐵不說多，但是供給海軍造船絕對是綽綽有余……奔著十萬噸熟鐵產能去的大楚帝國鋼鐵行業，其鋼鐵產能對于海軍而言綽綽有余！

    畢竟海軍的戰艦，其實都挺小的……護衛艦不過四五百噸，巡洋艦不過八千到一千噸，主力的三等戰列艦才一千五百噸左右，至于一等戰列艦，那玩意只有個位數，而且也不過兩千五百多噸而已。而且這些戰艦也不是全鋼鐵機構，只是部分承重結構，主要是船肋，橫梁這些使用熟鐵而已。

    一艘四五百噸的護衛艦，可用不了四五百噸的鐵……

    原材料供應穩定，并且后續的維護更加簡單方便，后續采用鋼鐵材料后還能夠把船只早的更大，這是海軍對鐵肋木殼船下重注的根本原因。

    十萬一艘的護衛艦，海軍方面表示能接受，后續肯定是要大規模建造鐵肋木殼船，不僅僅是護衛艦，還會有巡洋艦乃至戰列艦。

    至于具體是什么船型，后續設計如何，這就要看江寧號護衛艦下水后的一系列測試數據了。

    江寧號的下水儀式很順利，下水后，松江海軍造船廠、漢天武器公司等多家的工程師們進行后續帆裝、武器安裝。

    值得注意的是，江寧號的帆裝應用了最新型的上緣斜桁帆裝，同時沒有傳統戰艦里的上層建筑……

    當代的戰艦，包括大楚帝國海軍里的其他戰艦，都會有船尾樓，只不過相對于早期的船只要低矮一些，但是依舊有……

    但是江寧號護衛艦上，沒有船尾樓這種東西……其整個上層甲板是平直的。

    這樣的帆裝以及甲板布局，其實是吸取了民間商船的優點而來，最近兩年大楚帝國的一系列新商船，基本清一色的平甲板和上緣斜桁帆裝。

    優點就是增加防護性能，避免交戰時候上層建筑的損傷導致的人員傷亡，此外取消上層建筑還能夠降低重心，減輕自重，進而能夠部署更多的火炮或增加防護。

    這一種新的設計思路被艦政部所吸收，進而開始應用在了江寧號上，如果效果良好的話，那么就會迅速普及到其他船型上。

    江寧號護衛艦，是一艘試驗艦，而其試驗的新技術也不僅僅是鐵肋木殼，還有平直甲板以及新帆裝。

    甚至就連艦炮也有一種全新類型的艦炮，一種大口徑短身管，但是發射實心炮彈的前裝滑膛炮。

    海軍方面認為反正海上交戰距離只有那么幾百米，實心炮彈要干掉敵人需要的是動能……而動能不僅僅可以通過加大火炮的身管，提高炮彈出膛速度來獲得，還可以通過增加炮彈的重量來獲得。

    這就是海軍的“低速重彈”計劃！

    思路就是如其用非常快的速度朝著敵艦扔過去一枚輕飄飄的小彈丸，不如用慢一些的速度朝著敵艦扔過去一塊大鐵疙瘩……

    而這里頭，還得多謝皇家理工學院那群物理學的人所提出來的一系列力學理論，讓海軍那票人順勢提出來了末端動能這個概念。

    海軍艦政部的專家們認為，實心炮彈的威力如何，關鍵點在于末端動能，即炮彈在擊中敵人的時候，所擁有的動能。

    在這種思路下，低速重彈明顯要比高速輕彈更具有優勢，同時成本更低廉！

    畢竟火炮的制造過程里，口徑越大，成本越高，同時炮管越長難度越高，成本也越高，而這個過程里，長身管的成本比大口徑的成倍要更高一些！

    尤其是海軍的加農炮，動不動就二十幾倍甚至三十倍的倍徑……這種長身管火炮的加農難度很高的。

    相對來說，單純增加口徑的話，成本就要低得多，重量上也輕得多。

    典型例子就是一系列的短管榴彈炮，這玩意看著口徑很大，但實際上便宜得多……陸軍那邊甚至把115毫米的輕型榴彈炮直接配屬給步兵團，而作為搭配的團級長身管火炮是什么？是65毫米野戰炮！

    采用低速重炮計劃的話，海軍就能夠在有限的船只噸位里，配屬更大口徑的艦炮……而且是不僅僅能發射榴彈炮的火炮，還是能用來發射實心炮彈的艦炮！

    而江寧號護衛艦，也是這種低速重彈新型火炮的第一艘試驗艦。

    所以你會看到，區區五百五十噸標準排水量的江寧號護衛艦，竟然裝備了好幾門150毫米的短管艦炮。

    這是屬于典型的小船扛大炮……偏偏還沒有重心不穩的情況，因為這種火炮雖然口徑打，但是炮管短……

    海軍高層對江寧號是寄予厚望的，各種新技術都往上堆。

    因為受到的關注多，同時提前也做好了各種的技術準備，因此很快江寧號就完成了帆裝以及武器的安裝部署工作。

    兩個月后，江寧號開始第一次海試！

    這一次海試主要測試的普通的航行數據，而測試結果相當良好，新帆裝應用在戰艦上，讓江寧號的航速要比傳統的護衛艦更高。

    同時船體結構雖然還是傳統的u型結構，不過船首采用了新型的噼浪船首，再加上新帆裝的作用，其航速相當不俗。

    而新帆裝也為江寧號帶來了更優越的逆風航行能力，這對于一艘戰艦而言非常重要，因為戰艦進行交戰的時候，是需要搶占t字頭的，但是有時候為了搶占t字頭，就需要逆風航行等等。

    戰艦在交戰中的頻繁機動的情況下，如果逆風航行能力出色，那么將會給戰艦帶來更大的戰術優勢。

    第一次海試的常規航行測試中，江寧號交出來了非常出色的測試數據，緊接著又江寧號進行進行了第二次還是，以測試一系列比較高要求的項目，包括最大航速，大載重下的航行，以及面對高海況時的測試等數據。

    測試也順利完成，最后進行了的第三次測試，則是以實彈測試為主，主要是測試短管重炮的一些數據。

    而測試效果非常良好！

    這種短管重炮在中近距離上的殺傷效果非常的出色，這個出色也是相對于其噸位以及傳統上的115毫米加農炮而言。

    畢竟測試的火炮的大口徑可是得到一百五十毫米，這種口徑的加農炮可是千噸巡洋艦的主炮，戰列艦上的主要火炮。

    通過實際對比測試，海軍的炮術專家們發現了一系列很有意思的情況。

    那就是，遠距離交戰當中有大口徑加農炮承擔主要殺傷，而在中近距離上，大口徑的短管重炮明顯要比小口徑的加農炮威力更大。

    尤其是百米內的交戰當中，短管重炮發射的大口徑炮彈，威力可比小口徑的艦炮發射的炮彈大多了。

    然后海軍的炮術專家們就提出來了一個疑問：“遠距離交戰由大口徑加農炮，中近距離交戰由短管重炮，那么中小口徑的加農炮還有什么意義？”

    帶著這個疑問，海軍的炮術專家們又提出來了一個全新的概念，那就是是否可以對目前的不同口徑的長袍組合，改為同口徑長短火炮搭配。

    這就是在承順十八年六月份的時候，海軍艦政部槍炮司所提出來的“統一口徑艦炮計劃”。

    艦政部槍炮司的研究人員認為，一艘戰艦能配屬的火炮完全可以裝備單一口徑的艦炮，這些口徑單一的火炮，能夠極大的簡化后勤以及訓練，同時帶來更大的作戰效能。

    至于重量以及重心問題，完全可以通過艦炮的炮管長度來進行控制！

    他們做出了一個設想，那就是一艘上百門火炮的一等戰列艦里，主力火炮都裝備一百七十毫米口徑的艦炮。

    下層甲板繼續裝備典型的長身管170毫米加農炮，中層甲板的150毫米加農炮，則是替換為中等炮管長度的170毫米火炮，而上層甲板的115毫米加農炮，則是替換為短管170毫米榴彈炮。

    統一口徑，不同炮管長度的大量170毫米艦炮，將會讓這種一等戰列艦成為一艘真正的火力怪獸！

    而且這樣的變動，并不會對船只的重心造成影響，因為火炮的重量其實沒什么變化……短管170毫米火炮的重量，并不會比115毫米加農炮更重……

    海軍艦政部槍炮司的這個提議引起了海軍內部的巨大討論，就連羅志學也是有所耳聞……不過羅志學對此興趣不大。

    都是前裝滑膛炮，變來變去還不是那個樣……縱然戰斗力有所提升，但是也沒質的區別，所以羅志學也任由海軍內部折騰了。

    至于羅志學真正關心的海軍艦炮上的變革……可不是什么前裝滑膛炮，而是線膛炮！

    后裝線膛炮現在肯定是搞不了，羅志學指望的是前裝線膛炮……可惜一直搞不出來，要不然他早就推動海軍艦炮線膛化了。

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