在視察軍用運輸車的時候，羅志學也看到了幾種相對不用錯的軍用運輸車輛，其中河北武器公司的研發的軍用卡車算是比較典型的。

    這款卡車，使用的是后四輪設計，底盤上也沒有太過特殊的地方，速度也不快，畢竟搭載的只是一款三十匹馬力的發動機，和裝甲車使用的動力系統是一樣的……

    實際上，幾乎所有比較大的裝甲車以及運輸車輛，使用的都是這一款發動機。

    因為唐山機械公司只有這么一款比較適合車用的大馬力的發動機，之前這種發動機都是用在一些中小型農業機械以及工程設備上的！

    更大的汽油發動機其實也有，但是體積和重量就太大了，目前只使用在一些大型的工程設備以及工業用途上，暫時來說不太適合使用在汽車上。

    動力有限，同時考慮到非戰斗車輛也不需要太快的速度，因此公路時速只有區區二十五公里。

    但是相對比的，這速度下來了，相對扭矩也上來了，因此載重以及牽引能力都算不錯……這玩意，嚴格來講，其實是一種低速牽引車、貨車。

    如此情況下，載重能夠達到一點五噸，并能夠牽引陸軍里大量服役的七十五毫米野戰炮。

    這是一款能運輸物資，同時也能牽引火炮的卡車，河北武器公司設計這款車輛的時候就考慮多用途性能，搞成既能運輸物資也能拉炮，這顯然是為了增加中標的機會。

    除了這些常規的軍用卡車外，羅志學還看到了一些比較特殊的軍用汽車。

    比如就有唐山機械公司自行推出來的一款汽油拖拉機重炮牽引車……這玩意其實就是他們的農用拖拉機的軍用版：唐山第二代汽油拖拉機甲型。

    雖然有進行外觀以及牽引上的小規模的定制改裝，但是整體區別其實不大，依舊擁有兩個標志性的大輪子以及小小的前導輪，而內部細節，包括動力，傳動，cao控等核心結果，那是一點都沒改。

    之所以不改，那是因為這款拖拉機好啊……這可是大楚帝國里第一種使用方向盤的汽車，第一種搭配三速變速箱的汽車，也是第一種大規模銷售，并獲得市場良好反饋的汽車！

    剛搞出來汽油發動機的時候，唐山機械公司當時也第一時間搞出來了一款汽油發動機的拖拉機，但是過于倉促，各方面設計都不成熟，cao控尤為困難，同時變速箱也不好，所以市場接受度不大。

    鎮定思痛下，他們快速改進了設計，并搞了一大堆的新東西上去，最終在承順三十七年初推向市場后，一炮而紅。

    僅僅是承順三十七年的第一年里，就賣出去了一千多臺，而使用這款拖拉機為基礎的各變種型號，如聯合收割機也是獲得了極大的成功。

    這東西是個多面手，你給它加裝相應的設備，就能從事眾多的工作。

    比如加載犁地機后，它就能搖身一變變成犁地機……你再給它加個車廂，它就能變成拉貨的貨車，把它作為基本地盤使用，改裝后就能改成聯合收割機以及其他農業或工程機械。

    這是因為，這玩意使用了一大堆的新技術，二速并帶倒擋的變速箱，而且還新搞出來了方向盤，結束了人們開蒸汽機車以及汽車使用各種拉桿等亂七八糟cao作方式的歷史。

    而且還給這個拖拉機搞了汽車差不多的駕駛室，用以遮風擋雨……以前的很多蒸汽機拖拉機可沒有什么駕駛室的說法，頂多給個小座位給駕駛員坐著。

    同時結構相對比較簡單，只要核心零部件不壞，那么維護的難度就比較低，經過培訓的尋常技術人員都能進行，而核心零部件的可靠性也大幅度增加。

    此外還有它那兩個標志性的大型空心鐵輪，這兩個巨大的驅動輪能夠讓它適應絕大部分地形，什么泥濘雪地之類的不在話下……畢竟這玩意可是要下農田里干活的，在一些旱田里還無所謂，但是在一些水田里，這沒有強悍的越野能力，這拖拉機自己就得先趴窩了，還干什么活啊！

    而這種拖拉機，你給它后面加個火炮，完全就能夠作為重炮牽引車使用，而且還挺好用的。

    用拖拉機牽引火炮，這也是楚軍的傳統的，之前楚軍里的諸多一百二十毫米的加農炮，一百五十毫米榴彈炮，加農炮等重炮，就是采購的蒸汽機拖拉機進行運輸的，而且用的就是唐山機械公司的蒸汽機拖拉機。

    這一次他們把汽油拖拉機拉出來推銷給軍方，那也是順理成章的事……實際上在參加展會之前，陸軍方面就已經采購了五十多臺的定制改裝版，并授予了正式的軍事裝備編號：四七型火炮牽引車。

    這玩意，實際上是楚軍里第一種正式引入汽油發動機應用平臺！

    不是和其他汽車平臺還要各種測試不同，這玩意采購后直接進入現役……一大堆重炮部隊等著這玩意呢。

    這有了汽油拖拉機，誰還要蒸汽機拖拉機那些傻大個啊，恨不得早扔了。

    不僅僅少數重炮部隊等著這些專門的汽油拖拉機牽引車，實際上大量的普通野戰炮兵部隊也等著軍用卡車拖拉火炮。

    這早一天換上軍用卡車，就能早一點拋棄大量的挽馬啊……那挽馬吃的那么多，還他媽天天吃……不干活還吃……吃的是讓諸多炮兵部隊里的后勤主官們心肝都疼！

    以前吧，沒有汽車的時候，大家還不覺得有什么，覺得都能有這么多騾馬用來拉炮，還挺自豪的……一個炮兵連動不動一百多匹馬，那是國力的象征啊！

    你看那些土著小國，他們就算買得起楚國出口的滑膛炮，他也養不起這么多這么多挽馬啊！

    為什么說近代炮兵貴，這可不是說火炮本身貴，其實火炮本身還算是便宜的，一門楚軍的新型七十五毫米野戰炮，也不過三千楚元上下……這可是最新型，發射無煙藥，帶有彈簧復進，一定程度上都可以稱之為乞丐版速射炮的七十五毫米野戰炮了。

    就這，其實也就三千楚元而已！

    但是搭配的新型炮彈呢，每發八楚元！

    一門七十五毫米火炮的價格，和三百多發相搭配的炮彈價格也就相當！

    這炮彈用起來，一場戰爭動不動就幾十發甚至幾百發打出去……隨隨便便打掉一門炮。

    所以，炮兵貴的一大因素，不是火炮貴，而是炮彈貴！

    其次，是維持火炮機動能力的騾馬貴……不對，也不是說騾馬貴，其實騾馬本身也挺便宜的，數十楚元一匹都能買很不錯的挽馬了，但是養馬貴啊……一個炮兵連里，人帶馬匹，這吃喝費用頂的上一個步兵營！

    所以，炮兵貴，火炮本身不是關鍵，關鍵的是炮彈以及騾馬。

    同時在和平時期里，火炮能用很久，同時用的炮彈其實也不多，整體折算下來又能拉下來很多……但是，這騾馬的吃喝你是省不下來的。

    干活打仗的時候，騾馬的那點吃喝費用都不算啥……但是和平時期不打仗的時候，軍方的人就看這些光吃不干活的騾馬很不順眼了……但是你還不能不養。

    畢竟炮兵部隊里的挽馬，也不是普通挽馬，是需要經過專門的訓練的，不能等到戰爭期間再臨時征召民間馬匹啊……這種事后勤部門還能干，但是炮兵部隊作為戰斗部隊可沒法干。

    沒有經過專門訓練的挽馬，拉著火炮上了戰場，被槍炮聲一驚，分分鐘亂給你看，然后你那動不動就上噸重的野戰炮就翻地上了……

    如此情況下，炮兵部隊必須常年養著大量的馬匹……一時半會不覺得心痛，但是一年又一年的養著，這可就是非常龐大的支出了。

    以前吧……沒有汽車，蒸汽拖拉機那玩意也不適合，炮兵部隊想也好，不想也好，都只能使用騾馬，有時候還為此覺得挺自豪的。

    但是當汽車出現后，尤其是知道了汽車能夠拉炮，而且平時不干活還不用吃喝，同時在那些石油公司的默契cao作下，現在的汽油價格近乎免費跟不要錢；

    同時唐山機械公司以及其他的一些搞研發汽車的國防公司們，也都很默契的不提或者是支支吾吾跳過話題，不怎么說汽車這玩意雖然不干活不燒油，但是該有的保養卻是不能少，而且也不便宜……

    他們就忍不住了……

    這種好東西，必須要啊！

    實際上，從軍費支出的角度去看……用汽車拉炮，比用馬匹拉炮還要更貴……尤其是現在的汽車。

    現在的汽車多貴啊……動不動上千楚元呢。

    同時現在的汽車多嬌氣啊，能連續跑上百來公里那都是算可靠穩定了……同時很多零部件的可使用壽命其實不咋地，比如號稱代表了當代大楚帝國最頂級電氣以及材料，加工技術的電子點火系統……這玩意可用不了多久就得換。

    真要開著汽車上戰場，汽車兵得隨身帶兩個火花塞……

    只是吧……知道這些內幕的人，都很默契的不提……

    石油公司的人絕口不提，現在他們出售的汽油是純虧本出售，打的就是推廣汽車，培育市場后到一定程度后，直接收割的心思……反正現在賣的也少，虧的錢還沒有打廣告推廣汽車花的錢多。

    唐山機械公司為代表的三大，不，四大內燃機公司，一個個天天鼓吹未來是內燃機的時代，絕口不提現在的汽油發動機還不夠成熟，購買了一輛汽車，你少說也得請一個專門的技術人員伺候它，要不然別指望它穩定工作。

    五大武器公司下屬研發軍用裝甲車，汽車的那些武器公司，更不會自曝其短，而是玩命的吹裝甲車的戰斗力，軍用卡車不干活不燒油的特性。

    軍方里一些知道內情的軍官乃至高級將領們，大多也是和汽車項目沾親帶故，甚至就是負責人……說白了利益相關，人家就指望著靠著汽車項目上位呢，怎么可能自己拆自己的臺。

    而少數沒有利益相關的高級將領，也想著嘗試一些新道路……畢竟使用汽車的好處是rou眼能見的，他們也想要盡可能的提升戰斗力。

    至于軍費提升的問題…以后內閣總不能眼睜睜看著軍方采購了一大堆汽車后，讓一大堆花費昂貴軍費采購的汽車因為燒不起油，維護不起就扔在一邊浪費吧……這么多錢都投進去了，再給點維護費用和油錢，不過分吧？

    所以……他們也都很默契的不說，尤其是不對內閣那些文官們說。

    先把架子搭起來，以后再慢慢想辦法要更多的軍費！

    這就是他們這些高級將領存在的主要意義：想方設法弄到更多的軍費！

    要不然……你一個上將大佬還指望著上陣打仗啊？那都是中基層軍官，頂多就是到中將級別的事……甚至連制定什么發展戰略之類的事都不用他們cao心，自然有一票少將，中將級別的負責將領們負責這些事情。

    那些一群上將大佬，唯一的職責就是頂在最前頭，在御書房里的參務會議里據理力爭弄軍費。

    能弄來更多的軍費，你就是軍方大佬，一堆青壯軍官吹捧你，甚至都能把你吹成名將，軍神……

    要是你弄不來軍費，你就是個老不死的窩囊廢，屁點本事都沒有還霸占著參務大臣，協辦大臣的位置……識相點趕緊退役滾蛋，不然我們就要讓你知道什么叫做下克上……

    大楚帝國里的高級將領，尤其是到了上將這個級別，其實也很難做的！

    最爽的是負責核心位置的少將，中將級別……權重又沒啥壓力……畢竟他們只花錢，不用考慮錢怎么來的。

    但是到了上將這個位置，你就不是花錢的那個，而是賺錢養家的那個了……

    前頭被參務院里的文官們罵浪費錢，一年上億軍費，養頭豬都好過養著你……后頭被軍方一大堆將領罵窩囊廢，一天到晚就知道吃喝玩樂，不賺錢養家……我們派條狗過去參務院晃悠一圈，要來的軍費都比你要來的多！

    這被夾在中間，很難受的……

    這搞軍用汽車……甭管是裝甲車還是什么火炮牽引車，軍用卡車……其實也是軍方，尤其是陸軍那邊弄軍費的新路子。

    他們就是看皇帝羅志學對汽車很感興趣，然后就順勢強力推動軍用汽車的發展……有陛下明確表態支持，內閣那邊雖然還是扣扣索索，給錢也是打折后再給，但是總歸是會給錢的……總比拿其他項目上去，然后被參務院里的文官們嘲諷鄙視后直接忽視，一毛不拔來得強！

    這一次軍方搞汽車發展，參務院那邊可是很少見的額外撥給了軍方一筆專項經費呢。

    雖然人家參務院里的文官們給這些專項經費，主要目的也是為了扶持國內的汽車工業發展加速，這錢雖然名義上是給了軍方，但是軍方都得用來采購各種軍用汽車裝備，所以到最后又會回到汽車產業里，促進汽車產業發展。

    軍事采購，有時候也是一種非常好的促進行業發展，甚至是推動經濟發展的一項措施。

    民間那邊不是除了農業以及工程設備，普通民間汽車，甭管是小汽車還是貨車都賣不動嘛，那行，帝國就直接搞軍購……直接通過軍費轉移的模式來扶持汽車產業發展！

    嗯……實際上這也是羅志學的意思！

    要想讓一個新興產業快速發展，光依靠市場本身的作用還是有局限的！

    放任市場自行發展，想要發展到汽車產業成熟，那么可能需要十年甚至二十年。

    但是有了帝國的大力扶持，尤其是除了各種政策外直接來一個大手筆的軍事采購訂單，就足以大幅度的加速汽車產業演變的過程，盡快的成熟起來。

    最終讓汽車成為一種普通的工業消費品，成為帝國經濟體系里的主力運輸工具以及農業生產工具，取代數以千萬計的農業以及交通用騾馬。

    這種行業順帶軍方高層，甚至羅志學這個最高統治者的默許下，所以軍方才會忽視諸多汽車的缺點。

    然后只說好處，絕口不提壞處……一門心思搞軍用汽車。

    而這也是帶來了非常積極的效果……這一次的國防展覽會還沒有結束呢，軍方就和多個廠商簽署了訂單。

    首當其沖的是唐山機械公司的五代拖拉機，陸軍以及近衛軍一起，總數加了三百臺的訂單，準備對原有的蒸汽機拖拉機一對一進行全面換裝。

    同時陸軍，近衛軍，海軍陸戰隊分別向河北武器公司、江南武器公司、陜甘武器公司、兩廣武器公司、湖廣武器公司這五大武器公司下屬的負責軍用汽車研發生產的廠商下了訂單，總數超過一千輛，涉及到了二十多個不同的型號。

    其中有兩款相互競爭的裝甲車，分別由河北武器公司以及江南武器公司研發。

    還有一種三輪火力支援車/運輸車，這是陜甘武器公司的研發的產品，同時中標的還有陜甘武器公司研發的雙輪自行車……也就是原時空里的摩托車。

    這兩種雙輪，三輪小型車輛，是專門用于復雜地形的機動作戰使用的。

    然后再過來是有兩種越野小汽車，分別由唐山機械公司提供以及兩廣武器公司提供…這是準備給軍官或傳令兵使用的乘坐車輛。

    不過更多的還是各種卡車……光是卡車種類就有六個型號之多，其中除了河北武器公司旗下的一款卡車比較靠譜，獲得了大約三百多輛的量產訂單外，其他的其實都是一些小批量的測試訂單，其中部分還是屬于研發合同……所以種類才會這么多。

    畢竟軍方一時半會的，其實也搞不清楚自己需要的是什么樣的軍用車輛，尤其是核心的軍用卡車，具體哪種好用，怎么用，其實他們也在摸索……所以除了已經確定大規模采購的唐山機械公司的五代拖拉機以及河北武器公司的一點五噸卡車外。

    其他的車型種類干脆來了個廣撒網撈魚，把但凡看上去還湊合的車型都給下單了一批，然后進行分別測試，進行對比……哪怕是還沒有車輛實物提供的，也會給一份研發合同，支持廠商弄出原型車來試一試。

    所以，大楚帝國采購的第一批軍用車輛，其實亂七八糟的，什么樣的都有……光是型號就有二十多種。

    同時五大武器公司旗下的軍用汽車廠商，基本也都拿到了訂單……用來支撐后續的研發。

    但是五大武器公司雖然都有訂單，其中河北武器公司的河一點五噸卡車甚至還拿到了三百多輛一點五噸的量產訂單。

    然而最大的贏家卻不是這些武器公司，而是唐山機械公司以及其多家關聯廠商。

    因為，那些武器公司可沒有什么汽車技術，哪怕是河北武器公司看似技術不錯了，但實際上也就是組裝廠……

    所有武器公司設計研發的軍用汽車，其發動機這個核心零部件都得由唐山機械公司來供應，同時一些汽車的配件，也需要唐山機械公司或者是該公司強關聯的一些合作企業來供應，比如變速箱，方向盤，剎車系統甚至輪胎。

    當然，你也不能說河北武器公司旗下的天津機動車公司沒有技術，至少底盤是他們設計的……

    除了供應大量零部件外，唐山機械公司還成為了重型火炮牽引車的供應商……他們的五代拖拉機已經成為了陸軍以及近衛軍的重炮部隊的主要供應商，三百多輛的量產訂單已經拿下了。

    此外，唐山機械公司旗下的根據民用小汽車改進而來的一款軍用越野小汽車，也獲得了小批量的訂單，準備和其他公司的汽車進行競爭。

    而這些，都將會為唐山機械公司以及其他汽車產業鏈相關企業帶來龐大的收益……

    比如搞輪胎的廣南橡膠公司，作為當代僅有一個能夠提供高性能，滿足軍用需求充氣輪胎的廠商，他們有希望拿下全部軍用汽車的充氣輪胎訂單。

    當然，吃的最多的還是唐山機械公司……一個發動機就吃得滿嘴油了，更不要說他們自己還獲得了大量拖拉機的訂單之余，還有一個軍用越野小汽車的測試訂單。

    眼看著唐山機械公司大口大口的吃rou，其他的三家內燃機廠商也是著急的不得了，玩命一樣加班加點攻克技術難關，尤其是電子點火系統的技術難關。

    如今軍方還只是小批量采購而已，按照高層透露出來的消息，后續幾年里軍方采購的各種汽車加起來，恐怕會有好幾萬輛呢……畢竟光是每一門火炮安排一輛牽引卡車以及搭配的炮彈運輸車這些，光是炮兵部隊用到的車輛，那都是數以萬計！

    而軍用車輛的價格，那可比民用車輛貴多了！

    這可是一快鮮美無比的超級肥rou，他們也想要咬下來一口啊！

    而在這個時代背景下，遼東省沈陽，遼東機械公司的研發大樓里，數十名工程師滿懷期待的看著前方試驗臺上的一臺汽油發動機。

    這是他們根據最新技術方案，搞出來的一臺汽油發動機的樣機準備進行啟動測試……也不對，準確的說是電子點火系統準備進行測試……

    因為發動機的其他部分他們早就搞定了……甚至汽車的其他相關配套系統，乃至變速箱都自己研發出來了一個。

    就差這么一個電子點火系統：擁有自主專利，不侵權的電子點火系統！

    而在這之前，他們已經失敗了二十七次之多……這意味著之前已經有二十七種技術方案失敗了，最成功的一種技術方案，其電子點火系統也不過堅持了四十分鐘的連續運轉而已。

    為了研發汽車，他們這些年陸續燒掉了上百萬楚元的研發經費，把他們遼東機械公司這幾年弄來的政策扶持資金以及戰略融資來的資金都燒了個七七八八……再不成功的話……嗯，破產不至于，但是恐怕又得引入戰略投資者或者是賣專利了！

    順帶一提，他們的內燃機以及相搭配的一些汽車專利很值錢……國內的一大堆超級企業都揮舞著支票想要購買他們的專利授權呢！

    現在百萬楚元的研發費用，他們虧得起……但是，也不能這么一直虧下去啊！

    不管是公司高層，還是這些工程師們，這些年壓力一直都很大。

    而現在，又到了檢驗研究成果的時候了！

    隨著負責總工程師的命令，前方試驗臺上的發動機開始點火，然后一群人不由自主的屏住了呼吸。

    發動機噠噠的的聲音持續響起，時間一分一秒的過去，在場的工程師們從一開始的緊張不安，再到稍微松口氣的表情，然后是面露喜悅……

    最后，當發動機三個小時后還在穩定運轉，并且各項參數表現的異常穩定。

    他們隨后關機，并拆解后對電子點火系統進行檢查，發現系統各部分，尤其是火花塞依舊沒有什么明顯的毛病后，負責人宣布試驗獲得了圓滿成功。

    此時整個研發團隊里發出了歡呼聲……很快整棟研發大樓里都傳來了歡呼聲！

    次日，即承順四十八年九月三日，遼東朝報上就迫不及待的刊登了相關消息：遼東機械公司的技術團隊，歷經眾多艱難，成功攻克了汽油發動機的諸多技術難題，制造出來了具備自身技術產權的電子點火汽油發動機！

    相關消息隨著電報被傳遞到各地后，不遠的河口機械公司的人罵罵咧咧……唐山機械公司人面露慎重。

    而位于廣州的李氏動力公司，其管理層開了一整天的會議后，再一次調高了研發工程師的加班費，并開始和國內幾乎所有大型獵頭公司接觸，準備再一次揮舞支票大規模挖人！