老子就是要當(dāng)皇帝正文卷第一千零八十二章人各有志當(dāng)孫旭夫婦剛抵達(dá)金陵城孫陽的家中，就得知了噩耗，孫陽發(fā)妻孫安氏已經(jīng)在昨夜醫(yī)治無效而亡。

    雖然這事通過之前的電報，已經(jīng)在孫旭夫婦的預(yù)料之中，但是真聽聞噩耗還是忍不住哀嘆。

    這既然出了這等大事，孫旭夫婦自然是要在金陵城里多停留一段時間，幫著處孫安氏的后事。

    就在孫旭夫婦在金陵城的時候，作為私人司機(jī)的焦天成也是迎來了難得的假期，臨走前孫旭給這個私人司機(jī)放了幾天假期，至于家中孩子讀書出行，這還有家中的馬車呢。

    平日里，這汽車基本都是孫旭自己乘坐比較多，家人的話相對還是少一些，至少孫孟氏就不喜歡乘坐汽車……覺得汽車這玩意坐起來不舒服，而且太快也覺得不安全，還是馬車乘坐起來安全舒服一些。

    實(shí)際上這也不是孫孟氏一個人的感受，這年頭很多人對汽車還是帶有一定的懷疑，寧愿繼續(xù)乘坐馬車也不使用汽車的。

    這也和當(dāng)代的汽車在技術(shù)上的確有所欠缺有關(guān)系……這年頭的汽車在舒適性以及安全性其實(shí)都不咋地……遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能和后世的成熟汽車相提并論。

    當(dāng)然……實(shí)際上馬車也談不上多安全。

    畢竟馬車使用的動力是馬匹，而馬匹可是活生生的動物，哪怕是經(jīng)過了嚴(yán)格的訓(xùn)練，但是在受到驚嚇或者其他特殊情況的時候，依舊會出現(xiàn)瘋狂奔跑之類的情況。

    這松江城里，每年因?yàn)轳R車事故而死傷的人數(shù)可不少……按照比例而言，馬車事故傷亡比例可比后世的汽車交通事故導(dǎo)致的傷亡比例大多了。

    所以，別以為馬車跑得慢就安全……

    這年頭汽車也好，馬車也罷，都談不上多安全……只是人們接觸信息的渠道有限，帝國官方也不會沒啥事就公布這些嚇人的數(shù)據(jù)，所以絕大部分人都不知道而已。

    焦天成這邊放假了，也是趁著這段難得的時間去松江城里的一些著名景點(diǎn)游玩了一番……說起來，他來松江城打拼也有四五年了，但是還真沒有好好在松江城里游玩過，很多景點(diǎn)他都沒有去過呢。

    畢竟之前他只是個生產(chǎn)線上的普通打工人，哪有時間和精力去游玩啊，這年頭到頭假期本來就沒多少，這有了假期也更傾向于好好的休息一兩天。

    也就是學(xué)會了開車，應(yīng)聘為孫府的私人司機(jī)后，這工作才算清閑了起來。

    日常時候，他的主要工作就是在孫旭出門的時候，開車接送，空閑的時間里對車輛進(jìn)行一些簡單的維護(hù)保養(yǎng)檢查，偶爾時候府上需要做一些什么事情，管家那邊也會請他幫個忙。

    但是大部分時候，他其實(shí)都挺閑的，在空閑時間里，比如把孫旭送到公司后，他也就沒啥事了，這個時候就在自己的休息室里看看書，學(xué)習(xí)一番。

    他也不是看那些話本，而是看一些汽車類的一些維修保養(yǎng)之類的知識。

    他總不能一輩子給人當(dāng)司機(jī)不是，他也是想要一個更好的未來……所以他想著現(xiàn)在自己繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，等以后的話有機(jī)會看看能不能開一家修理汽車的鋪?zhàn)印?/br>
    以后的事情也說不準(zhǔn)，但是先學(xué)這些汽車修理知識總歸是沒錯的。

    這平時不算忙，都還有時間進(jìn)行學(xué)習(xí)，所以在假期的時候他也沒必要躺著睡覺休息，而是出去走一走，逛一逛。

    這逛了兩天后，他又陸續(xù)去拜訪朋友……在松江這幾年，多少也認(rèn)識了幾個朋友，尤其是在上一份汽車工廠里的工作，讓他認(rèn)識了兩個還算聊得不錯的朋友，談不上什么至交好友，但是約著出去吃個飯，喝個酒吹吹牛還是可以的。

    這閑著沒事，找他們吃飯吹牛……不然偌大的松江城，他也沒地方去，也沒人找啊……

    孤身一人從西南老家來到松江城這個繁華大城市，說實(shí)話大多時候也挺孤獨(dú)的，這要是連幾個普通朋友都沒有的話，那么日子就更難了。

    這首先找上去的朋友，還是西南老鄉(xiāng)，上一個汽車小工廠倒閉后，這人倒是沒換行，而是又跑到了一家汽車大工廠去上班了，這工廠還挺有名的，乃是松河汽車公司旗下的工廠。

    這松河汽車公司，實(shí)際上就是河口機(jī)械公司遷移到了松江城后，成立的一個全新的汽車品牌，并向市場推出了‘松河’牌小轎車。

    現(xiàn)在的汽車行業(yè)，都開始流行走品牌化了，而不是和以前那樣，什么汽車產(chǎn)品都掛在一家公司旗下。

    唐山汽車公司就把農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)、豪華轎車企業(yè)、普通轎車業(yè)務(wù)以及卡車業(yè)務(wù)都分開來，各自成立子公司進(jìn)行運(yùn)行。

    河口機(jī)械公司也同樣如此，成立了多個汽車子公司，運(yùn)營不同的汽車品牌。

    當(dāng)然，這種只是運(yùn)營，市場銷售上的區(qū)分，實(shí)際上技術(shù)還是同一套，生產(chǎn)基地也是差不多。

    河口機(jī)械公司旗下的松河汽車公司，在松江城設(shè)立了主要的生產(chǎn)基地，用來生產(chǎn)乘用轎車，并向社會大量招募技術(shù)工人。

    他朋友這種有相應(yīng)汽車生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的人去應(yīng)聘，還是可以輕松應(yīng)聘上的……實(shí)際上焦天成也可以輕松應(yīng)聘上。

    但是焦天成卻是不愿意去……像他們這樣沒學(xué)歷，也沒啥技術(shù)的人，在汽車工廠里干活，天花板太低了……哪怕是干很久了，了不起讓你當(dāng)個小組長之類的，收入也不會太高。

    一個月十多楚元基本就是極限了……

    而在大工廠里，其實(shí)上升的難度更大，因?yàn)樵诖笮推嚬S里的生產(chǎn)都是非常專業(yè)化的，他們都是采取流水線生產(chǎn)，一個工人只負(fù)責(zé)其中一道或幾道工序，這一天到晚就只干這幾道工序，除了這個外你什么都不會。

    還不如在那些小汽車組裝工廠里干活，至少什么都要你干，什么都有機(jī)會學(xué)到手！

    而機(jī)械干活，只會其中那么幾道簡單工序，可以被輕易替換的工人……在上級眼里基本沒什么價值，漲工資什么的是別指望了。

    這種情況下，哪怕是在目前非常火熱的汽車行業(yè)里的技術(shù)工人，其實(shí)收入也就那樣……松江城這邊普通汽車工人，月收入大概也就十楚元上下，比普通工廠里的工人好一些，但是好的有限。

    一些熟練有特定技術(shù)的熟練工人，薪資可能高一些，但是也就十楚元出頭，超過十五楚元的鳳毛菱角。

    相反，倒是在一些小規(guī)模的第三方汽車組裝廠商里，能夠看見不少拿十多楚元甚至二三十楚元的熟料技術(shù)工人。

    也不是人家小作坊老板大方，而是汽車小作坊都是采用小批量的手工生產(chǎn)，沒有什么專業(yè)的大型流水線，對工人的技術(shù)要求，實(shí)際上還要更高一些。

    焦天成當(dāng)時就是不愿意繼續(xù)當(dāng)一個天天在流水線上干活的普通汽車工人，這才跑去學(xué)開車……但是他的朋友卻不是這么想，他覺得進(jìn)一家大企業(yè)待遇也不算差，而且比較穩(wěn)定，同時這些大企業(yè)的員工還有退休基金，這樣以后等退休之后就能按月領(lǐng)取退休金了。

    大楚帝國里的退休養(yǎng)老基金，始于大楚帝國專門為了官員們推行的退休金制度，很早的時候，帝國為了安定官員，尤其是基層官員們的心，打消他們的后顧之后，就推行了退休金制度。

    官員到齡退休之后，可以獲得一定比例的退休金。

    一開始這種退休金制度，是免費(fèi)的……也就是說退休金全部由官方發(fā)放。

    但是后來考慮到未來財政壓力會很大，因此采取了退休前按月繳納一定比例的工資，然后這部分繳納的工資作為退休基金，交給官方金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行增值理財運(yùn)營。

    當(dāng)然了，當(dāng)年這么搞的時候，實(shí)際上是先漲名義上的工資，然后再把名義上漲的工資拿去繳納退休基金……就和一開始施行個人所得稅的時候是一樣的。

    如此，大楚帝國也就建立起來了第一個養(yǎng)老基金，即國家養(yǎng)老基金，服務(wù)對象為所有官員，包括行政官員，醫(yī)療教育體系里的非行政官員……只要你有品級待遇，都納入其中一起管理。

    后來，工業(yè)部所屬的一些大型企業(yè)以及一些大型的民營企業(yè)，開始陸續(xù)建立企業(yè)發(fā)起的企業(yè)員工退休養(yǎng)老基金。

    最后帝國的金融部門也開始介入，對這些企業(yè)自行建立的退休基金進(jìn)行監(jiān)管，最后以地區(qū)劃分，各省陸續(xù)設(shè)立了官方管理，商業(yè)運(yùn)營的退休養(yǎng)老基金。

    各企業(yè)則是根據(jù)自身的情況，為旗下員工提供一定的退休金補(bǔ)貼。

    目前來說，大楚帝國里沒有強(qiáng)制性的退休金相關(guān)政策或者福利補(bǔ)貼，一切全憑自愿，商業(yè)化運(yùn)營……哪怕你不是企業(yè)職工的話，你私人都可以去認(rèn)購這些養(yǎng)老基金，然后按月繳納，等到年紀(jì)后領(lǐng)取退休金。

    只是企業(yè)職工的話，企業(yè)或多或少都會提供一定的補(bǔ)貼，作為福利待遇……

    總體來說，大楚帝國里的退休養(yǎng)老制度，除了官員是國家自己搞的外，其他的處于市場自發(fā)，官方機(jī)構(gòu)監(jiān)管的行為，官方鼓勵但是不強(qiáng)制……

    至少目前而言是這樣的，現(xiàn)在的生產(chǎn)力還是差了點(diǎn)，大楚帝國的七億多人口剛吃飽飯其實(shí)也沒多久，現(xiàn)在就想要搞全面，甚至福利性質(zhì)的養(yǎng)老制度還是有點(diǎn)難度的。

    所以只能靠市場化來初步解決。

    等到未來生產(chǎn)力進(jìn)一步提升，并且現(xiàn)有的養(yǎng)老金覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大后，那么帝國才有可能去采取強(qiáng)制性的退休養(yǎng)老政策。

    但，不是現(xiàn)在……

    焦天成的朋友，就是奔著松河汽車公司的穩(wěn)定工作，待遇也算可以，還有退休金補(bǔ)貼福利去的。

    但是焦天成卻是不愿意去。

    他更想要拼搏一番，然后自己搞掂小事業(yè)……

    幸運(yùn)的是，焦天成運(yùn)氣不錯，選對了方向……學(xué)習(xí)開車雖然前提開支不小，還了大幾十楚元的債務(wù)，但是學(xué)會開車后卻成功的找到了一份不錯的工作。

    不僅僅薪資不錯，還有大量的空閑時間可以自我學(xué)習(xí)……就連他朋友經(jīng)常說的退休基金補(bǔ)貼，他也有……

    孫旭雇傭他，可不是以個人名義雇傭的，而是以一個家政服務(wù)公司雇傭的……不僅僅是他，實(shí)際上孫府里的所有仆人的工作合同，都是掛在這個家政服務(wù)公司下頭，不然的話管理和賬務(wù)處理也不方便。

    所以，焦天成的工作合同是掛在一家家政服務(wù)公司的下頭，并且也提供了退休基金補(bǔ)貼，購買了退休養(yǎng)老基金。

    只是焦天成覺得也沒啥大用而已……畢竟他都不打算在孫府里干太久，三五年后他可能就自己創(chuàng)業(yè)去了，到時候要購買這個退休基金都得自己全部掏錢。

    這和朋友聊了一番，吃了頓飯，席間他朋友在言語里對焦天成是多有羨慕的……畢竟焦天成現(xiàn)在一個月拿二十多楚元呢，收入比他翻倍，而且還工作相對輕閑。

    焦天成一開始也說了，其實(shí)你也可以去學(xué)開車，現(xiàn)在汽車行業(yè)大爆發(fā)，對司機(jī)的需求肯定是越來越大的，不愁找工作。

    不過他朋友雖然羨慕他，但是真說起辭職，甚至貸款學(xué)車又是各種顧慮，所以焦天成也只是說了幾句就不再提這事了。

    人的道路都是自己選的……朋友擔(dān)心風(fēng)險，喜歡現(xiàn)在的穩(wěn)定，他總不能一直勸。

    再說了，未來是什么樣的誰也說不清……萬一過兩年司機(jī)不找找工作，收入也沒那么高了呢？

    因此在這事上，他簡單說了兩句就沒再提了。

    酒足飯飽后，焦天成辭別朋友，坐上了公共電車返回孫府。

    這公共電車也是個新鮮事物，在松江城里也剛出現(xiàn)幾年而已，但是雖然是新事物，但是卻發(fā)展的極為迅速。

    作為一種城市公共交通工具，電車的發(fā)展比公共汽車的發(fā)展要快速的多……主要就是相對成本比較低，客運(yùn)量也大，因此受到了諸多大城市的官府以及公共交通運(yùn)營企業(yè)的歡迎。

    現(xiàn)在的松江城里已經(jīng)建立起來了眾多的有軌電車，逐步取代這些線路上的公共馬車，成為了人們出行的重要工具。

    相對來說，公共汽車的發(fā)展就要滯后不少……哪怕三大汽車廠商實(shí)際上都已經(jīng)陸續(xù)推出了公共載客汽車的型號，但實(shí)際上銷量都不咋地。

    主要是現(xiàn)在的公共汽車價格還是非常的昂貴，同時維護(hù)保養(yǎng)也不便宜，整體的運(yùn)營成本比較高……而且現(xiàn)在的汽油發(fā)動機(jī)動力也不咋地，小轎車上的發(fā)動機(jī)，最頂級的也不過才二十匹馬力而已，公共汽車上的發(fā)動機(jī)動力大一些，但是也大的有限。

    這動力不行，運(yùn)載力也就有限。

    運(yùn)載力有限，這平均到每個乘客頭上的運(yùn)營成本也就更高了。

    高昂的成本，是限制公共汽車發(fā)展的唯一因素……也不僅僅公共汽車被高昂成本所限制，在貨車領(lǐng)域里同樣也是被成本所限制。

    貨物運(yùn)輸這東西，對成本更加的敏感……你交通工具的成本一上來，貨物的運(yùn)輸成本瞬間也就上去了，由此帶來的影響是巨大的。

    所以現(xiàn)在不是那些運(yùn)輸企業(yè)不想要使用汽車，而是用不起……

    目前來說，能夠大規(guī)模使用各類貨運(yùn)車輛的，也就只有軍隊(duì)了……畢竟對于軍隊(duì)而言，這些成本都能接受，甚至相對于日常維持龐大的馬匹數(shù)量而言，使用卡車還更便宜一些呢。

    這也是大楚帝國陸軍以及近衛(wèi)軍乃至海軍，都對軍用卡車非常感興趣，早早就下訂單的緣故。

    而今年的承順五十年，也是各類軍用汽車大規(guī)模進(jìn)入軍方服役試用的一年。

    對此，別說軍方自己重視了，就連皇帝陛下羅志學(xué)都比較重視，還派遣了太子前往近衛(wèi)軍考察大楚帝國里的第一個汽車運(yùn)輸團(tuán)：近衛(wèi)軍第一汽車運(yùn)輸團(tuán)。