近衛軍主要就是駐扎在金陵城以及周邊地區，在金陵城的東郊，南郊以及西郊以及長江北岸的北郊地區都各自有著一個軍營，從四面八方都把金陵城給保衛了起來。

    \b更外圍的當涂，句容以及鎮江滁州都有著近衛軍的營地。

    在這一片地區里，常年都有超過五萬近衛軍地面部隊駐防。

    同時鎮江以及金陵城也是近衛軍艦隊的主要基地，常年有著至少十多艘的中大型近海，淺水戰艦駐防。

    可以說，近衛軍是把金陵城給整個包裹了起來，一旦出現意外的話，不管叛軍從哪個方向發起進攻，都會遭到近衛軍的抵抗。

    同時近衛軍也是大楚帝國里經費最為充裕，因此各種武器裝備也是最先進的軍隊。

    比如裝甲車以及軍用卡車這些東西，其實也就剛出現沒幾年，陸軍和海軍的軍用汽車或裝甲車都還停留在小規模試驗裝備的階段，都還沒有完成定型呢。

    但是近衛軍不一樣，近衛軍招標采購的第一款軍用卡車已經定型并在承順四十九年末就開始裝備了。

    他們裝備使用的乃是河北武器公司研發的一點五噸軍用卡車，軍方編號為河北一五型軍用卡車。

    其中的一五，指得就是運載量一點五噸。

    河北武器公司通過和唐山機械公司的深度合作，通過自行研發地盤，原型車以及早期量產型號采用了唐山機械公司專門為大型車型研發的三十匹馬力的汽油發動機，不過唐山機械公司那邊的五十匹馬力的發動機已經研發成功，實際量產并交付給近衛軍的車型，搭載的實際上是五十匹馬力的發動機。

    河北一五型軍用卡車，采用后四輪的設計，變速箱是兩個前進擋，一個倒車檔。

    其最大的公路時速能夠達到每小時四十公里，這已經算是很不錯的速度了……至于越野速度以及爬坡能力這些東西，就五十匹馬力這點動力就別奢望太多了，只能說勉強能用……而且肯定比馬匹好用。

    畢竟再怎么樣，這也是五十匹馬力呢……采用挽馬的話，難不成你還能套上去幾十匹馬啊……尋常拖拉七十五毫米野戰炮行軍的時候，一般都是四匹，地形復雜一些也就六匹而已。

    \b總之不管是運貨還是用來拖拉野戰炮，這玩意都比馬匹好使……甚至對地形的要求都不會說高出多少。

    你總不會以為，馬匹拉著火炮行軍就不走道路了吧……這么說，馬拉的火炮能去的地方，汽車也能拉著火炮去，而且還速度更快……

    當然，挽馬馱運拆解后山炮去的地方，汽車是肯定沒辦法去了……但是這已經是屬于完全不同的作戰場景了，不能一概而論。

    因此，雖然大楚帝國的陸海軍以及近衛軍等，已經開始大力推行汽車拖拉火炮了，但是這些行為都只局限于野戰炮部隊里，并包括擴大到山炮部隊。

    畢竟山炮部隊的作戰場景一般都是復雜山地地區，這種復雜山區，甚至甚至連能走馬車的路都沒有……作戰的時候甚至都是需要走一些小路，甚至不成型的小路。

    只要你的汽車沒辦法爬山，走山地小道，那么就無法取代山炮部隊里馱馬的作用……實際上原時空里哪怕進入二十一世紀也依舊有傳統馬匹馱運的山炮部隊。

    所以楚軍里未來很多年里，哪怕是進行了全面的所謂摩托化，但依舊會有大量的馱馬服役。

    除了用來馱運火炮，還需要用來馱運物資……

    哪怕是超級大國在復雜地形地區作戰的時候，都不得不使用騾馬馱運物資……所以，乘騎用馬會在軍隊里消失，挽馬也會從軍隊里消失，但是馱馬不會！

    至少以原時空直到二十一世紀的時間表來看，人類軍隊想要徹底淘汰馱馬，還有很長一段路要走……當然，這也只是局限于極少數特殊復雜地形里的作戰行動，如果是普通地形乃至大平原，自然也用不著馱馬這玩意。

    當然，談這些還為時尚早，如今的楚軍里的汽車應用還是屬于非常原始且小規模的。

    目前主要使用的\b集中汽車……或者說汽油發動機機動車平臺，一共也才兩種而已。

    第一種是唐山機械公司研發生產的拖拉機，這玩意其實還是個民用版本，但是架不住性能不錯，而且可靠性非常好，所以如今陸海軍以及近衛軍都已經陸續下訂單并裝備這款大型拖拉機，主要用于運輸重炮……尤其是那些動不動大幾噸甚至十幾噸的重型火炮。

    這種拖拉機三大軍種已經陸續裝備了三四百輛……主要服役于各獨立重炮部隊。

    這裝備服役的速度非常快速，當其他軍用汽車都還在圖紙，研發原型車階段，這玩意就已經開始交貨了，而且前期三百輛訂單，從簽下訂單再到交給，唐山機械公司只用了一個月……，嚴格來講二十五天。

    至于為什么交付的這么快，因為這玩意本身就是民用的啊，人家唐山機械公司一年生產上萬輛，賣遍全球各地的各大農業開發公司，大型農場呢。

    你軍購區區幾百輛，說實話人家唐山機械公司都沒放在眼里……當初軍方那邊還各種要求交貨期限云云，說什么一年內要全部交付，否則后果大大滴……

    然后人家唐山機械公司的負責人就來一句：你要是現在給錢，立馬就可以去港口那邊的倉庫拉走……

    當時人家在港口的倉庫里有著好幾百輛發往美洲以及其他各地的庫存車輛呢。

    從倉庫里現場給你拉三百輛出來……然后就地刷個軍用涂裝的油漆，當場給你發貨……

    然后軍方那邊就扭扭捏捏的說，這合同剛簽，程序還沒走完，這撥款沒那么快。

    所以說，這二十五天的交付期，并不是唐山機械公司需要這么久來組織生產交貨，而是軍方那邊針對這一批軍事采購走流程，批款，款項到賬的時間！

    基本上，錢前腳剛到賬，后腳唐山機械公司就交貨了，主打的就是一個快速。

    而這……就是唐山機械公司這種大型綜合汽車公司的實力，他們擁有龐大綜合汽車流水線生產，汽車年產量超過十萬輛……其中光是拖拉機就年產好幾萬呢。區區軍購幾百輛，說實話也就是他們年產量的零頭。

    這也是把軍方那群人給小小的震驚了一把……尼瑪，這要是把他們一年生產的汽車都給弄出來不，把他們的拖拉機，還有那些民用卡車什么的都弄過來，他們軍方豈不是分分鐘擁有好幾萬輛的拖拉機以及卡車，直接組建一支汽車軍團都夠用了。

    可惜，他們買不起……

    畢竟軍費也是有限的，不可能拿出來這么多錢讓你購買一堆的拖拉機以及卡車的。

    此外，唐山機械公司生產的拖拉機雖然不錯，不用改進就很適合軍用，但是卡車就不行了。

    唐山機械公司也好，其他幾家汽車公司也好，他們推向市場的卡車因為成本以及售價的限制，其實性能是比較差一些的，普遍售價在數百楚元，動力也不咋地，越野能力幾乎沒有……因為各大汽車公司推向市場的汽車，不管是小轎車還是公共汽車又或者是卡車，實際上針對的應用場景都是在城鎮，以及名義上是屬于郊區，但實際上依舊有大量鋪裝路面，再不濟也有完善土路的城市郊區。

    普通小轎車和卡車在這些路面上行駛自然是問題不大的，但是一離開這些鋪裝，硬砂石路面后就要直接歇菜了！

    別看這些民用汽車在水泥路上跑得歡，甚至動不動就是時速幾十公里的，但是真不適合軍用。

    軍用的汽車，那是要打仗的……預定的使用場景實際上大部分都是非鋪裝路面，甚至是干脆不成型的道路，也就是野地。

    畢竟你不能指望前線的炮兵部隊，直接在公路上構筑炮兵陣地，然后步兵也在公路上打仗不是……

    因此，楚軍對軍用汽車的，不管是卡車還是乘用車或者是拖拉機什么的，都要求有越野能力……越野條件下，不要求你跑的多快，甚至都不奢求你爬坡有多強，但是你至少要在尋常野地里低速行駛吧。

    而這，也是河北武器公司開發出來的河北一五軍用卡車和唐山機械公司生產的民用卡車的最大區別！

    河北一五軍用卡車，除了可以直接運輸貨物外，還安裝有掛鉤，可以直接拉著七十五毫米野戰炮跑。

    這款卡車也算是一種多用途軍用卡車了。

    其車廂，是一個敞開的車廂，但是可以臨時加裝防雨布，此外車廂并不是鋼材，而是大量使用了木板……這倒不是為了節省成本，而是為了減重……本來馬力就小，這車身重量自然也得嚴格控制，不然機動性就會太差了。

    \b駕駛艙里的前擋風玻璃，采用的是中間層為塑料的夾層玻璃，車頭加裝有電燈。

    從性能和配置來說，這其實已經是這年頭卡車的巔峰了……要知道夾層玻璃這個東西，很多普通小轎車上都沒有配置，一些便宜的廉價小小轎車里，甚至連電力車燈都沒有呢……

    \b但是軍用卡車嘛，成本雖然很重要，但是也不算很重要……反正不管怎么樣這玩意都要比民用的卡車貴得多……河北武器公司那邊給近衛軍的報價是，每輛一千六百多楚元，這可不算便宜，比唐山的豪華轎車都要貴。

    之所以價格昂貴，主要是因為這玩意產量不會太高，但是各種研發成本，生產線成本是固定的……產量少這平攤下來自然就高了。

    同時實際購買軍用車輛的時候，其實還需要一大堆的零配件，提供技術培訓這些東西，畢竟軍方用車不可能隨便出點問題了就返廠維修的，軍方會直接購買零配件，然后培養修理人員自行解決……這些成本平攤到每輛卡車上，也就拉高了車輛的單價，使得河北一五軍用卡車看起來很昂貴。

    嗯，事實上也挺貴的！

    一個普通工人年收入一百楚元上下的當代里，一輛軍用卡車一千六百多楚元，這相當于十六年工資呢。

    而近衛軍不差錢，一口氣就訂購了幾百輛，不過并沒有直接分配給近衛軍各部隊，而是集中起來成立了一個近衛軍第一運輸團。

    這個運輸團，其實也不是用來作戰的，甚至都不是長期固定編制，而是用來來訓練，培訓，摸索軍用卡車的使用方式方法。

    近衛軍第一汽車運輸團，在經過了為期半年左右的訓練后算是初步成軍，取得了一些訓練成果，一票近衛軍的高級將領們就迫不及待的想要看一看成果。

    同時羅志學也比較在意，派遣了太子羅戠代表自己前往視察。

    太子羅戠自己其實對這玩意也挺有興趣的，汽車這東西他并不陌生，在汽車還沒有大規模商用之前，他就已經多次陪同父皇視察觀看了。

    皇室里的第一批御用汽車里，他就是第二個使用御用汽車的人。

    這一次過來視察，他也是乘坐著專屬于他，繡有太子專屬八龍四爪龍紋……楚國里的龍紋使用是有嚴格限制的。

    皇帝的龍袍使用九龍，每條龍是四足，每個足上有五個爪子！

    而太子是八條龍，每條龍四足，每足有四個爪子……按照民間五爪為龍，四爪為蟒的說法，這也可以說是蟒袍，而不是龍袍。

    而親王使用七龍以下，郡王使用六龍……親王和郡王世子可以使用五龍。

    此外一些大功臣，主要是開國的那幾個公爵被特許使用蟒袍，不過都是五龍以下。

    所以龍紋這個東西，在大楚帝國里是不能隨便用的，更不是能隨便穿在身上的……當然，表演用途算是一個特例，表演用途，比如各種戲劇里登臺表演的話，演員是可以穿著龍紋服飾的，甚至九龍的都能穿……但是這龍不能是五爪的，只能是四爪的。

    普天之下，只有一個人能夠穿，使用五爪龍……那就是皇帝！

    沒有例外！

    也只有一個人能夠使用八龍四爪圖樣，那就是太子！

    這種服飾上的象征，也被具體體現到了車架上，太子羅戠的御用汽車，就是有著八條四爪龍紋的。

    這乘坐車輛一路抵達南郊的近衛軍第一運輸團的駐地，太子剛過去就看到了前方的演練場地里停滿了軍用卡車……說實話雖然羅戠看過不少汽車，還經常自己乘坐御用汽車出行，但是這么多車輛停放在一起的場面，他還是頭一回見著。

    這兩三百輛軍用卡車停放在一起，哪怕是都沒有動彈，只是光看著就足以讓人震撼了：這就是工業的力量！